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新加坡航空公司因燃油价格高全年净利重挫七成

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新家园网-新加坡财经讯 新加坡航空公司说,燃油价格高涨和全球经济动荡,侵蚀了集团的盈利。集团在今年1月至3月之间净亏损了3820万元,这拖累全年净利猛挫69%,由10亿9200万元减少至3亿3600万元。

这是新航有史以来第三次出现季度亏损。第一次是在2003年的沙斯时期,第二次是2009年美国银行雷曼兄弟倒闭之后。

这一次再出现季度亏损,新航说,主要原因还包括它亏钱卖出最后一架波音747-400客机。

新航在去年1月至3月的第四季业绩当中,赚取了1亿7100万元的净利。路透社对七名分析员展开的调查显示,他们原本平均估计,新航能在今年1月至3月的第四季业绩中,赚取9350万元净利。

新航昨天也宣布派发每股10分的年终股息。

新航的股价昨天闭市报10.59元,没有起落。它在昨天闭市后公布业绩,管理层将在今天早上举行记者会提供进一步详情。

疲弱的欧美经济冲击了全球航空市场,再加上燃油价格居高不下,多家航空公司都先后交出差强人意的业绩。国泰航空公司不久前发布的2011年业绩,全年净利就下跌了61%;澳洲的昆达士航空公司半年净利也猛跌了83%。

新航昨天发表的文告说,集团的全年营业额其实略微上升了2%至148亿5800万元。不过,这却追不上开支的上涨速度,去年总共攀升了10%至145亿7200万元。其中,燃油价格就上涨了32%至每桶133美元。

新航在上个财年花了大约58亿元来购买燃油,这占了总营收的大约40%。

展望本财年,新航说:“燃油价格预计将维持在高水平,这将冲击集团的营运表现。”它承诺会继续控制成本,并且加强营运效率。

两个月前,新航已提出让机师自愿拿最长达两年的无薪假。

分析员指出,航空公司之间的激烈竞争导致新航无法将燃油价格的涨幅,全部转嫁给搭客。

新航说:“接下来集团还是必须展开一系列的促销活动来应付对手的竞争,这将对搭客收益带来下跌压力。”其中以欧洲和美国市场为甚,因为当地的需求还是继续受到疲弱的经济前景影响。

本地宇航中心顾问分析员苏比(Brendan Sobie)认为,新航的新廉价航空公司Scoot预计会在6月份启航,起步成本预计会加重新航在新一年的营运成本。

他说:“新航正夹在非常具挑战性的环境下,受到许多不利因素的挤压。”

新航昨天说,集团在这一季的机票预订表现较去年同时期高,不过这是跟去年日本大地震之后的低水平比较。它估计,接下来的航运费将平缓地复苏,但这或许要到下半年才能比较明显感受到。货运收益则预计会持平。

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